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Le Vietnam était autrefois la première destination d'exportation de l'acier indien. Cependant, les données préliminaires publiées par le comité conjoint des usines ont récemment montré que, au cours de la première moitié de l # 39; exercice fiscal de l # 39; Inde&(avril - septembre), la Chine a dépassé le Vietnam et est devenue la plus grande destination d # 39; exportation de produits sidérurgiques indiens dans le monde. Le volume des exportations est passé de 2 500 tonnes pendant la même période de l'année précédente à environ 1,9 million de tonnes.
Dans la première moitié de cette année, l'Inde est devenue un exportateur net d'un importateur net de fer et d'acier, avec un volume d'exportation de 6,54 millions de tonnes, soit une augmentation significative de 66,3% par rapport à la même période de la même période l'année dernière; ses importations ont diminué de 50,6% à 1,99 million de tonnes. Les serpentins chauds ont représenté la majorité des exportations d'acier au premier semestre, avec un volume total d'exportation de 4,49 millions de tonnes, soit une augmentation de 96,8% d'une année sur l'autre.
Cependant, les exportations d'acier de l'Inde&ont montré des signes de ralentissement en septembre, en baisse de 16,8% par rapport à août et de 15,2% par rapport à septembre 2019 à 864 000 tonnes, ce qui peut être dû à la demande croissante d'automobiles nationales. fabricants, en particulier la demande de serpentins chauds.
Les sidérurgistes indiens de&tels que Tata Steel ont profité des performances optimistes de l # 39; industrie automobile. Les ventes de juillet à septembre ont atteint un niveau record, tirées par les ventes de voitures et de produits en acier spécial, a déclaré la société. (SMM)
