Le Pakistan a un métro ! Le projet adopte tous les normes de la Chine, la technologie de la Chine et l’équipement de la Chine.

Le 25 octobre, le premier métro de Lahore Rail Transit Orange Line Project, au Pakistan, a klaxonné et démarré, marquant l’entrée officielle du Pakistan dans l’ère du métro. Les rails nécessaires à ce projet sont tous produits par le Groupe Ansteel.

Le projet de la ligne orange est long de 27 kilomètres et compte 26 stations. Il s’agit du premier projet de transport ferroviaire à grande échelle signé et mis en œuvre dans le cadre du corridor économique Chine-Pakistan dans le cadre de l’initiative « Ceinture et route ». Le projet adopte tous les normes de la Chine, la technologie de la Chine et l’équipement de la Chine. Anshan Iron and Steel Rail a remporté l’appel d’offres pour le projet Orange Line en 2016 et a fourni plus de 8 000 tonnes.

Il y a quelques jours, le Comité professionnel de la logistique du fer et de l’acier de l’Internet des objets de la Chine a publié des données montrant que l’indice PMI de l’industrie sidérurgique en octobre était de 45,8 %, soit une hausse de 1,9 point de pourcentage par rapport au mois précédent. Les sous-indices montrent que la demande du marché de l’acier a rebondi, que la production des entreprises a légèrement augmenté, que le coût des matières premières a globalement baissé et que la pression sur les stocks a été encore atténuée. On s’attend à ce qu’en novembre, la demande du marché soit toujours bien soutenue, que les exportations restent stables et que la production des aciéries diminue d’un mois à l’autre.