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Aujourd’hui, les industries de la construction et de la fabrication de nombreux pays ont commencé à se reprendre, et la demande d’acier augmente. La Corée du Sud a également inauguré la haute saison pour les chantiers de construction. Toutefois, en raison de la grave pénurie de barres d’acier, les principaux matériaux de construction, de nombreux projets de construction ont été reportés ou suspendus.
Selon les statistiques, 59 projets de construction en Corée du Sud ont été interrompus en raison de l’insuffisance de l’approvisionnement en matériaux de construction principaux tels que les barres d’acier, et beaucoup d’entre eux étaient des projets publics de construction dirigés par le gouvernement. Après le déclenchement de l’épidémie l’an dernier, la demande de construction en Corée du Sud s’est contractée, et les grandes entreprises sidérurgiques ont réduit leur production. Cette année, alors que l’industrie de la construction s’est redressée plus rapidement que prévu, la demande de barres d’acier a bondi. Selon les statistiques, l’inventaire national actuel des barres d’armature en acier en Corée du Sud n’est que de 80 % de la même période l’an dernier.
Une usine de Hyundai Steel, qui représente plus de 10% de l’approvisionnement quotidien moyen en barres d’acier en Corée du Sud, a commencé à arrêter la production en raison d’un accident, ce qui a conduit à un approvisionnement insuffisant. Dans le même temps, la baisse de la capacité de production et la hausse des prix des matières premières ont entraîné une augmentation rapide du prix des barres d’acier coréennes. Le prix de la ferraille des matières premières a également augmenté de 80% en un an.
En cas de déséquilibre entre l’offre et la demande, de nombreuses petites et moyennes entreprises de construction en Corée du Sud ont lancé une féroce « guerre d’accaparement des barres d’armature ». Dans certaines régions, le prix de la barre d’acier a été appelé pour plus d’un million de won par tonne, et il est même impossible de l’acheter avec plus d’argent.
Récemment, le gouvernement sud-coréen a réuni des gens de l’industrie sidérurgique pour discuter d’urgence des solutions et des plans visant à contrôler de manière centralisée le stockage des barres d’acier par les intermédiaires. Comme le problème de l’offre ne peut pas être amélioré à court terme, les initiés de l’industrie prévoient que la « pénurie de barres d’armature » en Corée du Sud devrait se poursuivre jusqu’à la fin de cette année.
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