Sous le courant"pic de carbone" et"carbone neutre" politiques, les attaches pour la fabrication d'équipements nationaux majeurs tels que les automobiles, les chemins de fer à grande vitesse, l'aérospatiale, l'aérospatiale et la défense nationale ont un besoin urgent d'attaches ultra-résistantes à longue durée de vie. Les attaches ultra-résistantes peuvent économiser du poids et augmenter l'espace d'installation en réduisant leur taille sous la même force de serrage, de sorte que la fonction et le volume des pièces connectées puissent être optimisés, de sorte que l'équipement puisse atteindre l'objectif de réduction de poids global et d'optimisation des performances. Les informations publiques montrent que la résistance la plus élevée Le niveau de fixation des sociétés étrangères supérieures a atteint 17,8. Selon le statut de développement international du projet 973 de la Chine &, des matériaux de fixation et des fixations de grade 13,9 à 15,9 ont été développés.

Le 28 novembre 2021, l'équipe des matériaux en acier haute performance dirigée par le professeur Dong Han de la School of Materials Science and Engineering de l'Université de Shanghai, Hebei Longfengshan Casting Co., Ltd., Qifeng Precision Technology Co., Ltd., Zhoushan 7412 Usine, Université de Shanghai (Zhejiang) Haut de gamme Après plus d'un an de recherche conjointe, cinq unités, dont l'Institut de recherche sur les pièces et les matériaux de base de l'équipement, ont réussi l'évaluation" ; la collaboration de la chaîne complète de l'industrie, basée sur la théorie des matériaux en acier à haute performance, et a utilisé Longfengshan Casting pour produire les aciers B17.8 et B19.8 pour les fixations à ultra-haute résistance ont été développées avec succès à partir des matières premières de fer de haute pureté, formant la technologie de fabrication d'attaches de qualité 16,8 et 19,8. Les attaches réelles sont illustrées à la figure 1.

Figure 1 Les objets physiques des fixations de qualité 16.8 et 19.8 (la spécification est MJ8×1×50)
Grâce à l'optimisation des matériaux et du processus de traitement thermique, la résistance à la traction à température ambiante des boulons 16,8 et 19,8 atteint respectivement 1600 ~ 1770 MPa et 1900 ~ 2070 MPa. et 19,8 boulons atteignent respectivement 97KN et 115KN ; essai de résistance à la traction à température ambiante (selon GJB 3376-1998 et GJB715.30A-2002, rapport de charge=0,1) Les résultats montrent que les fixations développées répondent aux exigences de durée de vie en fatigue (la durée de vie en fatigue moyenne n'est pas inférieure à 65 000 fois, et la durée de vie en fatigue individuelle n'est pas inférieure à 45 000 fois); l'essai de résistance à la rupture différée (selon GJB 715.12-11990, constant sous environnement atmosphérique) La contrainte de traction a été maintenue pendant 96 heures). Les résultats ont montré que le boulon ne s'est pas cassé pendant la durée du test et qu'aucune fissure n'a été trouvée sur la surface et le filetage du boulon après déchargement ; les performances globales du boulon ultra-résistant nouvellement développé satisfont aux exigences de service.
Il est rapporté que les fixations étrangères à ultra-haute résistance ont formé des spécifications de conception correspondantes (telles que VDA 235-2005). En revanche, la technologie et les normes des produits liés à la Chine's sont sérieusement à la traîne, et il est urgent de formuler des spécifications connexes. et des matériaux atteignant la résistance maximale. Il favorisera vigoureusement la fabrication légère des principaux équipements de la Chine' (tels que l'objectif de miniaturiser les moteurs et d'augmenter la densité de puissance) et promouvoir l'acier de la Chine' production et fabrication de fixations pour diriger le monde. Cette percée dans le développement de boulons à ultra-haute résistance indique que le processus des pièces et des matériaux de base de la Chine's, de suivre et de fonctionner à ouvrir la voie s'accélère.
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